沙特、科威特等中东土豪们,就喜欢住在澳门的豪华酒店,然后洽谈生意。
此次外商来参展的众多机型,最引起注意的,莫过于俄罗斯的苏-35战斗机,因为有消息透露,华夏空军对苏-35战斗机感兴趣,很有可能引起苏-35战斗机。
苏--35战斗机,北约代号‘侧卫-E’或者‘超侧卫’,是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。
华夏,主力战斗机是歼10系列战斗机、歼11系列战斗机,除此之外也装备了少量的苏27战斗机、F15战斗机、F16战斗机。
这些苏制战斗机、美制战斗机,并非是用于空中作战,而是用于模拟对战。
此次俄罗斯派遣了两架紫灰色‘苏-35’战斗机来华参展,自然也是希望借此打开市场,不仅仅是拿到华夏的订单,也是以此吸引潜在顾客。
毕竟来珠海航展的,超过一百个国家!
此次,在第一天的时候,甚至有空军高级指挥员坐进苏-35战斗机的座舱进行体验,并与多名俄方人员进行密切交流。
过去的十多年中,‘华夏空军将采购俄制苏-35’一直是军事网站和论坛争论不休的话题,随着官方密集参观苏-35,很多人认为这位长久以来的‘绯闻女友’今天终于正式和家长见面,或许即将踏上盛大婚礼。
实际上,对于采购一批苏-35战斗机,刘韬也是知道的,而且也并不反对。
道理很简单,苏制战斗机有其特色,是具备其优势的。
采购一批苏-35战斗机,一来可以充当空中模拟对抗的一方,从此找出己方的缺点;二来拆个一两架苏-35战斗机,可以让科研人员好好地研究,吸收他人的智慧。
它山之石可以攻玉!
这可是华夏老祖宗传承下来的智慧,自然不能放弃。
实际上,若不是美国人不愿意出口F22‘猛禽’战斗机,刘韬也会赞成引进一批F22‘猛禽’战斗机。
当然了,引进这些战斗机,俄罗斯人和美国人自然没法像忽悠其他国家那样,来忽悠华夏了。
不然的话,来个缩水严重的猴版战斗机,那就没有引进的意义。
而上苏-35战斗机座舱的人员反馈的消息,让刘韬哭笑不得。
这些人员,都是精英飞行员提拔上去的,开过歼10系列战斗机、歼11系列战斗机,甚至连歼20系列战斗机都开过。
他们在吐槽着苏-35的航电设备,吐槽着苏-35的其他不足。
实际上,从航空技术角度来说,引进苏-35战斗机最多只是考察了解,与大幅提高本国技术水平的关系不大。
引进苏-35的真正原因并非技术,而是了解俄罗斯航空战斗机的发展水平,以及作为模拟空中对抗所用。
对于俄罗斯的发展情况,刘韬又不是不清楚。
俄罗斯作战飞机的玻璃座舱化,是在刚成立时刚过走上轨道。只是那时候俄罗斯经济困难,大大拖延了进展。随后的困境使得它们既不够先进,又不完全兼容华夏空军的作战体系和标准,使用中只会带来更多麻烦。
引进一批苏-35战斗机,从不是为了提升华夏航空工业水平,也不是为了大幅度提升华夏战斗机研制水平。
华夏早已从模仿者、追赶者的道路上走出属于自己的道路,华夏在研制飞机上,无论在气动布局、航电、空战武器,还是机体结构,都是属于世界上领先水平。
当然,基于这个原因,华夏引进苏-35战斗机的数量也不会多,计划只采购24架苏-35战斗机。
24架苏-35战斗机,这个数量可能对于其他国家很多,但是对于华夏空军体量而言,就不多了。
而华夏当前也不缺外汇,更在意的是俄罗斯要能按时按标准交货。
按照刘韬所了解的,俄罗斯现在的军工产能,可是很不尽人意的,俄罗斯在五代机的研制上面,走得磕磕碰碰的,虽然早在2010年俄罗斯的T50战斗机已经进行首飞,但是存在的问题不少,到目前为止都还没能交付给俄罗斯部队进行服役。
巴拉特投入大量资金参与T50战斗机研制,想要获得第五代战斗机可是盼星星盼月亮,但是到现在连一架都没能拿到手,而且据说巴拉特的科研人员接触不到T50战斗机的核心技术,派去俄罗斯的飞行员更是连T50战斗机都没能摸到。
哪怕是到现在,T50战斗机也一直是犹抱琵琶半遮面,不露真相,显得很神秘。
不算T50战斗机,苏-35战斗机已经是俄罗斯在战斗机领域最先进的机型。
至于苏27,这是属于苏联时代的产品!
航空领域如此,陆战装备上,俄罗斯也是主要以苏联时代的产品为主,推陈出新的武器装备