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书吧 > 火红年代,开局大学演讲 > 第351章 风雷1号

第351章 风雷1号(2/3)


    要进行直-5的发动机组优化设计——或者说,所有飞行器的优化设计,风洞测试都是至关重要的一步。

    玄鸟-1李暮不怕,因为他基本照抄。

    只要能顺利动起来,问题便不会很大。

    但直-5不一样,他连资料都是在航空院的档案库里看的。

    虽然也不能说完全提供不了帮助,但这些“帮助”有没有用,还真不好说。

    “60年的时候,我国首座超音速风洞FL-1便在三省空气动力研究所投入使用,目前国内所有的飞行器,基本都靠它完成风洞实验……”王石存先从谷内的第一座超音速风洞聊起。

    而这个风洞李暮也看过相关资料。

    FL-1,也叫风雷1号,根据老大哥40年代AT-1风洞图纸建造。

    它的问世,可谓是困难重重。

    在老大哥撤走人员和设备之后,很多试验,都没有办法完成。

    但夏国的科研人员们,依旧克服了重重困难,完成了全机模型横向测力、测压、舵面铰链矩、外挂物测力等从未接触过的技术。

    王石存曾经也参与过该项研究。

    如今回想起来,却有些唏嘘不已,道:

    “我们花费了那么多的力气,攻克了一个又一个的技术难题,创造了很多国内乃至世界第一。”

    “但还是没有办法改变,它的技术本身落后于m帝和老大哥的事实。”

    “当然,FL-1对于我们国家的发展还是非常重要的,没有它,也没有我们夏国航天航空领域的繁荣发展。”

    FL-1固然不错,可终究是已经落后的技术。

    和国外的差距之大,每每想到,还是令人忍不住扼腕叹息。

    他们并不比外国人少个脑袋,只不过是基础条件和设备实在太差。

    “不过换做是他,或许有可能克服这些困难,做出超越世界的风洞。”王石存目光灼灼地看着李暮。

    要是以前,王石存根本不敢想,有就不错了,还要求这么多做什么。

    但李暮的出现,让他觉得可以想一想了。

    那么多个第一,那么多领先世界的成就。

    如果他出手,搞出超越FL-1的风洞,并非没有可能。

    “我听老师说过,现在在国科院担任激波管研究组组长的于洪如教授,一直致力于激波风洞的研究,要不是我现在精力有限,还真想去跟着学习一番。”李暮笑了笑道。

    他当然看得出王石存的心思。

    正好,风洞理论方面的知识他已经看得够多,差不多也该动手去干了。

    不经过实践的检验,看再多的资料,也不过是个移动的图书馆而已。

    当然,在讨论之前。

    李暮还是要先明确一点,自己绝对不能主导研究,

    否则上面万一一个激动,把激波风洞的研发交给他来干,那就尴尬了。

    王石存也没有着急,接着话题道:

    “我听说过他,先后跟过钱炜常、郭淮和林同吉三位力学大师学习过,是个很有水平的科学家。”

    “只不过他提出的爆轰驱动,我个人觉得还是有些太大胆了。”

    “虽说这也不怪不得他,归根到底还是因为我们国家过于贫穷,拿不出更多的研究经费来”

    说到最后,他不免长叹一声。

    爆轰驱动不好,难道于洪如真的不清楚吗?

    不,只是因为没钱,所以不得不用而已。

    国外一个涡扇风洞成本就在几百万甚至上千万m刀,夏国能掏出来这么多钱吗。

    根本不能,即便有,也没法掏。

    上下多少个研究所嗷嗷待哺,风洞虽然重要,但更重要的研究,也不是没有。

    而且即便是选择成本较低的激波气管,夏国也拿不出前来。

    ——国外普遍使用的不锈钢激波喷管,这价格少说也得几十万。

    “我倒是觉得,爆轰驱动这个方向没有错,只不过需要更多的实验去尝试突破而已。”李暮笑了笑道。

    他理解王石存的看法,换做自己,在不提前得知结果的情况下,恐怕也会怀疑于洪如能否搞出激波风洞。

    毕竟在实验的初期阶段,对方可是把房子都给炸了。

    王石存见到李暮这么支持于洪如,不禁有些好奇道:“您难道对爆轰驱动也有研究?”

    “研究谈不上,只不过觉得这个方法的确可行而已。”李暮解释道。

    在大婴的风洞资料记载中,也有激波喷管爆轰驱动的记载。

    不过内容却十分稀少。

    原因也很简单,他们有钱有设备有技术,没必要像夏国一样采用这么危险的方式。

    “而且爆轰驱动的效果,会超越现有的涡扇驱动风洞,后者的速度至多达到音速,而前者完全能够达到超高音速飞行器需要的测试条件。”李暮继续补充道。

    在60年代
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